運転した感想

普段はシエンタに乗っているのですが、まず坂道でのパワフルな走りに驚きました。車体が大きいので、常に後方の車幅を気にしていましたが、長方形の箱型というのは運転しやすいと感じました。駐車の際、難易度は上がりましたが慣れれば大丈夫でした。より安全を意識する運転が求められ、良い事だと感じました。高速道路、一般道、山道と走りましたが、揺れはあるものの想定内でした。エンジンブレーキがきいていた。とにかく、軽油というのは嬉しいポイントでした。ワンキャンを借りてから、キャンプ中は一応１回給油しただけで済んだのも驚きでした。

同乗した感想

子供のころから、いつかは乗ってみたいと思っていた憧れのバンでした。乗り込む時、自分は身長が女性では高い方なのでそれほど不便ではなかったですが、高さにワクワクしました。初めはサッと乗り込めなかったけど、着席してからドアを閉めれば問題なし。しっかりした分厚いシートで、走行中の振動も驚くほどではなかったです。
荷台の揺れ、音等はありましたが、ハイエースなら当たり前かなと思いました。二列目に子供３人が乗車し、末っ子のジュニアシートを付けても広々乗れている様子に広さを実感しました。車内で何度か食事をしたのですが、広々していて落ち着いて楽しく出来たのも良いポイントです。帰りの山道で、子供が揺れに少し気分を悪くしていたので、助手席と交代するなど工夫が必要かなと思いました。子供たちが年々大きくなっていくので、数年先を考えても車内が広いのは大事ですね。
助手席周りは、ふた付きポケット２か所、棚１か所。細々したものを置けるから、席周りはスッキリして快適。ワンコのゲージ用になっているフラットなところは使い勝手良し。

現在お乗りのクルマと比較した感想

現在お乗りのクルマ

トヨタ シエンタ

走りでは、坂道でのアクセルの踏み込みに違いを感じました。人数、荷物を考えると普段シエンタがいかに頑張ってくれているか分かりました。とにかく車内が広い！自由になるスペースが多いのは、キャンプの荷造りの時嬉しいポイントでした。普段は、いかに減らすか考えていたのですが、寒い場所での準備は備えが必要です。物を持っていける！というのは、心の余裕にもなりました。何より、キャンプギアに圧迫されて移動しないので、景色なども普段より楽しむことができました。デジタルインナーミラーは大活躍でした。座席が高い分、揺れも感じました。帰りの山道で長女が少し酔ってしまい、こまめな休憩は必要だと思います。また、大きい分駐車場の場所選びには気を使いました。

このクルマへのご要望

子供たちが、後部座席の窓を開け閉めできたらいいなと言っていました。前のペットゲージ置きスペースは、広くて使いやすいのですがツルツルし過ぎていて走行中滑りそうでした。素材を変えるか、滑り止めの縁などあれば良いかなと感じました。 ポータブルに充電を確認しづらいので、そこは改良できたらより使いやすくなると思います。