運転した感想

シエンタはサイズが小型で、いつも乗っているタンクと違和感なく操作できました。小回りが利くのでUターンもしやすく、また床面が低いので父の乗り降りも楽々。乗り味もしっかり安定していて、長時間でもなんなく運転できました。
高速道路ではクルーズコントロール、トンネルでは自動ハイビーム、渋滞では自動追尾機能、と最新鋭の安全装備も充実！さらにハイブリッドの省エネ性能がすごくて、富山までの往復６００キロを超える旅を給油なしで終えてまだ２目盛も残量ありでした。給油で時間をロスすることなく、環境にもお財布にも優しい、エコロジー＆エコノミーなシエンタでした。

同乗した感想

高齢になり足腰の筋力の衰えを感じていますが、シエンタは乗り降りがすごく楽にできて、驚きました。ドアが大きく開くので屈まなくてもいいし、フロアが低く、ちょうどいいところにグリップもあり、乗り込むのも降りるのも簡単。また、座り心地も抜群で、片道６〜７時間、まったく疲れない！ お菓子や飲み物を置く場所も充実していて、ちょっとした部屋で過ごした気分です。
息子が「運転が楽〜！」と、はしゃいでいるのを見て、この車なら私が運転しても良いかも（笑）なんて思いました。

現在お乗りのクルマと比較した感想

現在お乗りのクルマ

トヨタ タンク

現在乗っているタンクはコンパクトなのに室内は広々で、とても気に入っています。普段使っていて全く不満はありません。妻も気に入っており、二人で使っています。今回貸していただいたシエンタは高齢の父が長距離でも疲れないのではないかと思い希望しました。実際に乗ってみて一番驚いたのは、ハイブリッド車の燃費の良さです。富山まで往復して給油しなくてもOKだなんてびっくりしました。また、最新の装備は驚きの連続で、運転支援と安全装置で安心して運転する事ができました。タンクと比べると少し大きめですが、妻も運転できそう、と言っていたので、次の車の第一候補になりました。

このクルマへのご要望

大満足でした。あえて要望があるとしたら、カラーバリエーションが増えたらもっと嬉しいです。