運転した感想

今回ここぞとばかり様々な場所に行かせて頂き、総走行距離が1800kmくらい運転しました。ただ身体を包み込み、程よい硬さのシートが長距離運転でもそれほど疲れを感じることはありませんでした。また視点が高い位置にあるため視認性もあり特に長距離運転では大事な要素と感じることが出来ました。
高速道路での運転でスピードが出ているカーブでも安定した走行ができ、加速力もあるためストレスを感じない運転が出来ました。
様々な場所にセンサーがついているため細い道での対向車とのすれ違いや、車庫入れ等でもセンサーが教えてくれるので非常に助かりました。

同乗した感想

助手席のシートはしっかりと体を包み込み、程よい形のシートで長距離でも楽に乗車でき快適なドライブが出来ました。アクアより目線が高い位置にあるため景色などが広く見ることが出来この様な車に替えてみたいという気持ちになりました、　また足元もまっすぐ伸ばしても問題なく、シートを倒した状態にすると快適に仮眠をとる状態になりました。ただ運転席はパワーシートでしたが助手席は手動なのが少し残念でした。　音楽を流した時の音響環境が最高で重低音含めドライブと音楽をセットで楽しむことが出来ました。

現在お乗りのクルマと比較した感想

現在お乗りのクルマ

トヨタ アクア

まず大きさが違い過ぎ、乗った瞬間の視野の広さがあまりにも違い、また高さがあるので長距離運転も全然疲れる事無く出来ました。車体も大きいので高速時のカーブも安定し加速力もあるのでストレスが全くないです。またシートも革張りの丁度良い硬さで、形状も身体を包み込む感じがとてもよかったです。ただ市街地の路地などで対向車とすれ違うのには苦労はしましたが、センサーのサポートがあり回避出来ました。大きな車体でも燃費が20km/ℓと低燃費で走行できた事には驚きました。

このクルマへのご要望

バックモニターは見やすい時もあるが、夜などの視認性はミラーの方がまだ上の気がします。視野があるのは確かですが。