運転した感想

運転席はシートもしっかりしていて安定感がありました。普段運転しているC-HRやプリウスよりも運転時の視点が高く視界が広く感じました。
車幅は広かったですが駐車時はバックモニターなどの補助もあり、周囲の状況を確認できるためストレスなく駐車することができました。
山梨へは高速道路を使用しましたが、クルーズコントロールもあり高速道路でも楽に運転することができました。
また、ヘッドアップディスプレイでスピードやナビゲーションが表示され、視点を大きく変えなくても情報として捉えることができて良かったです。

同乗した感想

ナビゲーションの画面が大きく助手席からもで扱いやすかったです。車内全体が広々していてゆったり乗ることができました。後部座席に息子が乗りましたが天井も高く圧迫感がありませんでした。後部座席にエアコンの吹き出し口があり今回のような暑い日でも涼しく快適でした。また、高速道路でも振動が少なかったためか帰り道で息子は後部座席で熟睡していました。
日帰り旅行だったので荷物は少なかったですが犬用のゲージを入れてもかなり余裕がありました。

現在お乗りのクルマと比較した感想

現在お乗りのクルマ

トヨタ C-HR

今乗っているC-HRはマニュアルなのでハイブリッドのハリアーは運転が楽でした。また、車高が高いため視界が広く運転しやすかったです。高速道路を運転しましたがとても安定していて振動もほとんど感じませんでした。車内はとても広いためC-HRは5人乗ると後部座席は窮屈ですがハリアーは5人乗っても余裕だと思いました。ヘッドアップディスプレイがあるためメーターやナビゲーションなどに視点をずらさなくても情報が取れるのはとても良かったです。C-HRにもヘッドアプディスプレイが欲しいと思いました。ラゲージスペースも広いため宿泊の家族旅行だとしても十分荷物が乗せられると思います。

このクルマへのご要望

後部座席がリクライニングできるようになると後部座席は今よりもくつろげるようになると思います。