運転した感想

パーキングやドライブに設定するレバーが小さくなっていたため、慣れるまでは（12時間くらいですが）苦労しました。カーナビは画面がとても大きくて見やすかったです。息子も楽しそうにカーナビ操作をしていました。もっと色々な機能を使いたかったですが、一泊二日では全ては習得ができませんでした。左肘を置くアームレストがあったり、開けると収納スペースになるため工夫されていると感じました。ハンドルには色々なスイッチがありましたが、全てを使いこなすのは一泊二日の間ではできませんでした。運転中の騒音はほとんどなく、家族との会話を楽しむことができました。加速もスムーズで、上り坂でも思ったよりもアクセルを踏み込まなくてもスムーズに進めました。また、音も静かで快適でした。

同乗した感想

○後部座席のドリンクホルダーがひじ掛けの役割も兼ねていたので、とてもいいなあと思いました。ドリンクホルダーを使用しないときは、収納することができ、便利です。ホルダーの位置の高さが適度であり、下にかがむことなく、飲み物をとることができ、腰かあまりよくない自分にとって非常によかったです。
○あまり道路で見かけないアクアの車体の色だったので非常に、新鮮に感じました。個人的にも好きな色でしたので、自分自身の気持ちが高揚しました。
○車内の内装が濃いグレーの色を基調としていて、とても統一感があり、安心して車に乗ることができました。
○車に乗る際、後部座席が少し低めに配置されているため、スポーツカーに乗っているような感じがしました。

現在お乗りのクルマと比較した感想

現在お乗りのクルマ

トヨタ 2代目 シエンタ

今は2代目シエンタHVに乗っております。燃費は夏場で25(km/L)くらいですが、旅行で乗ったアクアは29(km/L)でした。燃費も向上しており、性能UPしていることが分かりました。また、ギアの形状も小さくなっており、その分の車内空間も広くなっていることを感じました。後部座席の真ん中は4人乗りの際はドリンクホルダーやひじ掛けになるため使いやすさも向上していることを感じました。今乗っている車の色はワインレッドですが、今回は青だったため気分転換にもなりました。

このクルマへのご要望

特にありません。